■ライダーの実使用に焦点を当てた、機能的な設計

二輪ライダーが腕時計を着ける際に、最も重要なことは腕元の装用性です。
一般的な腕時計は、リューズやボタンが3時位置に付いているため、バイクのハンドル操作時にボタン類が手首にたり、腕の稼動を妨げることがありました。
MOTO-Rの開発では、腕時計のパーツレイアウトをゼロから見直し、通常とは逆側の9時位置にボタン類が配置することで、手首のハンドル操作を妨げないストレスフリーな外装デザインとなっています。
また、振動・衝撃を感知して針ずれなどの誤作動を防止する「ショックディテクションIC」を搭載した、新設計のムーブメントを使用しています。

■タフな使用に耐える、選び抜かれた外装素材

ケースボディは、汗や酸に強い、医療グレードの高耐蝕ステンレスＳＵＳ３１６Ｌ材をベースに、強化ラバーと、12角形のメタルベゼルによる３層構造で、異素材が融合したスポーティーで躍動感溢れるハイブリッドデザインとなっています。
ボタンには、グローブをしてしていても操作がしやすいよう、バイクのバックステップから着想を得た滑り止めのダイヤパターンが刻まれています。

■昼夜を問わない高い視認性

トップガラスは、ダイヤモンドに次ぐ硬さのサファイヤガラスに無反射コーティングを施す本格仕様で、傷つかず、常にクリアな視認性を確保します。

字盤インデックスと針には強蓄光が塗布され、トンネルや夜間走行時の視認性も強力にサポートします。

■世界観溢れるこだわりのディテールデザイン

ベゼルにはブレーキディスクを思わせる精密なエッチングパターン（3針モデル）と、速度計算が可能なタキメーター目盛り（クロノグラフモデル）が刻印され、ライダーウォッチに相応しいスポーティーで精悍なデザインとなっています。
文字盤には、バイクパーツにも使用される軽量で丈夫なウェットカーボンを採用しました。
赤と黄色のラインが入ったクロノグラフのインダイヤルは、タコメーターをモチーフにデザインされ、随所にまでバイクの世界観溢れるこだわりのディテールデザインとなっています。

■シーンに合わせて交換可能なベルト

ベルトは、汗にも強く、長時間着けても肌への負担が少ないソフトラバー材をベースに、表側にパッド入りパンチングレザーを縫いつける2層構造となっています。スポーティーで立体感溢れるベルトは、まるでレーシングスーツを腕にまとっている様な装いで、ツーリングに高揚感と楽しさをもたらしてくれます。

さらに、ライダースーツの袖口が気になる方のために、ライダースーツの上からでも簡単に装着できる、ベルクロ式のバリスティックナイロンベルトを開発しました。
ツーリングの際でも安心して装着可能となります。。

ベルト本体は、ミニ六角レンチで簡単に交換ができる構造で、バイクと同じように自身でカスタムを楽しむことができます。(ナイロンベルトは別売）

■ツーリング用品として全国のバイク専門店で取扱開始

ツーリング用品として、全国のバイク専門店で取扱を開始いたしました。普段使いからツーリング用まで、MOTO-Rを楽しんで頂いております。
さらに、「バイク好きの父に！」「バイク好きの夫に！」とプレゼントとしてご購入頂くお客様も多く、大変好評です。
「ケンテックス公式ショップ」ではギフトラッピングも承っておりますので、是非ご活用ください。

すべてのライダーに捧ぐ
より良いバイクライフを...

二輪ライダーが腕時計を着ける際に、最も重要なことは腕元の装用性です。
一般的な腕時計は、リューズやボタンが3時位置に付いているため、バイクのハンドル操作時にボタン類が手首にたり、腕の稼動を妨げることがありました。
MOTO-Rの開発では、腕時計のパーツレイアウトをゼロから見直し、通常とは逆側の9時位置にボタン類が配置することで、手首のハンドル操作を妨げないストレスフリーな外装デザインとなっています。
また、振動・衝撃を感知して針ずれなどの誤作動を防止する「ショックディテクションIC」を搭載した、新設計のムーブメントを使用しています。