国産時計メーカー「KENTEX」の挑戦
時計には、その道のプロフェッショナル達が愛用する特殊仕様のものがあります。
プロダイバーが水中で使用する高圧防水性能のダイバーウオッチ、コックピット内の強い磁気にも耐えられるパイロットウオッチ…
様々な活動シーンの中で携帯電話やスマートフォンに頼れない環境があるからこそ、
プロフェッショナル達には確かな実用性のアナログ時計が必要なのです。
ＭＯＴＯ－Ｒは、徹底的なライダー目線からこれまでの腕時計の設計常識を見直し、
二輪ライダーにとって理想的な実用性と、バイクライフにマッチするスポーティーな格好良さを両立した、
“ライダーウォッチ”という新しいバイクギアをご提案します。
| 製品仕様 | |
|---|---|
| ムーブメント | 日本製クロノグラフクオーツ (ショックディテクション機能搭載) |
| ケース | SUS316Lステンレススティール |
| バンド | ラバー＋パンチングレザー２層バンド |
| ダイアル | ウェットカーボン、強蓄光インデックス |
| ガラス | サファイヤクリスタル(片面無反射コーティング) |
| ケース径 | 42mm |
| 厚み | 12.4mm |
| 重量 | ラバーベルト装着時:130g / ナイロンベルト装着時:120g |
| バンド幅 | 24mm(取り付け部分：18?) |
| 防水 | 10気圧防水 |
| 保証 | 3年保証(CLUBKの登録はできませんので、お気をつけください) |
| 生産国 | 日本 |
| 備考 | |
ユーザーズボイス
| DSC様 | 投稿日：2019年07月03日 |
おすすめ度：
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しばらく使ってみたので私なりの感想を書いてみたいと思います。
どこにでも置いてある商品ではないので、購入するか悩んでおられる方の参考になれば幸いです。 質感ですが、ベルトがメタルではなくラバーとはいえ、表面にはレザーが装飾されているため価格以上の仕上がりになっています。スーツでつけていても特に違和感はありませんし、Tシャツでつけていても不思議と馴染んでいます。見た目と使用感から言えば、お値段以上の仕上がりになってます。 また、これはネットの画像からはわからず、実物を見て嬉しい誤算だったのが、ウェットカーボンが敷かれてますが、これが文字のプレートとカーボンの間にガラスが入っているのか、奥行があるように見えて光の加減により、ウェットカーボンの立体感が見られ、腕時計という狭い空間に奥行が感じられる非常によい仕上がりになってます。 総じて、この腕時計はお値段以上の仕上がりで、自信を持ってオススメ出来ます。 ただ、個体差もあるのでしょうが、ベゼルが12角形になっており、その下のゴム様の物も12角形になっているのですが、これが微妙に角度がズレている所です。手作り感を感じるところですが、今度、東京に行くのでその際、お店に行って直してもらおうと思います。こういう事が出来るのも実店舗のある国内メーカーの良さですし、販売店ではなくメーカーとしてのお店を楽しんできたいと思います。 なお、Ｖツインに乗っておりこの時計をして乗ってみましたか、針が飛んだり遅れたりする事はありませんでした。もちろんグローブに干渉することもなく、ライダーへ、と送りこまれただけあって、使いやすく作り込まれている腕時計でした。 |
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国産時計メーカーＫＥＮＴＥＸが創るMOTO-R（モトアール）は、
これまでなかった、バイクライダーのために設計・開発されたスポーツウォッチです。
二輪ライダーが腕時計を着ける際に、最も重要なことは腕元の装用性です。
ケースボディは、汗や酸に強い、医療グレードの高耐蝕ステンレスＳＵＳ３１６Ｌ材をベースに、強化ラバーと、12角形のメタルベゼルによる３層構造で、異素材が融合したスポーティーで躍動感溢れるハイブリッドデザインとなっています。 トップガラスは、ダイヤモンドに次ぐ硬さのサファイヤガラスに無反射コーティングを施す本格仕様で、傷つかず、常にクリアな視認性を確保します。 字盤インデックスと針には強蓄光が塗布され、トンネルや夜間走行時の視認性も強力にサポートします。 ベゼルにはブレーキディスクを思わせる精密なエッチングパターン（3針モデル）と、速度計算が可能なタキメーター目盛り（クロノグラフモデル）が刻印され、ライダーウォッチに相応しいスポーティーで精悍なデザインとなっています。 ベルトは、汗にも強く、長時間着けても肌への負担が少ないソフトラバー材をベースに、表側にパッド入りパンチングレザーを縫いつける2層構造となっています。スポーティーで立体感溢れるベルトは、まるでレーシングスーツを腕にまとっている様な装いで、ツーリングに高揚感と楽しさをもたらしてくれます。 さらに、ライダースーツの袖口が気になる方のために、ライダースーツの上からでも簡単に装着できる、ベルクロ式のバリスティックナイロンベルトを開発しました。 ベルト本体は、ミニ六角レンチで簡単に交換ができる構造で、バイクと同じように自身でカスタムを楽しむことができます。(ナイロンベルトは別売） ツーリング用品として、全国のバイク専門店で取扱を開始いたしました。普段使いからツーリング用まで、MOTO-Rを楽しんで頂いております。 フェイスデザインは、各々のバイクライフに合せてお選びいただけるよう、シンプルで視認性が高い3針モデルと、よりスポーティーで時間計測機能のついたクロノグラフモデルの2種類をご用意しました。
二輪ライダーが腕時計を着ける際に、最も重要なことは腕元の装用性です。
ライダー目線での高い実用性と、メカニカルで素材感溢れるスポーティーなデザインで、バイクライフをより楽しく豊かにすることをコンセプトに、これまで無かったメイドインジャパンの“ライダーウォッチ”が誕生しました。
■ライダーの実使用に焦点を当てた、機能的な設計
一般的な腕時計は、リューズやボタンが3時位置に付いているため、バイクのハンドル操作時にボタン類が手首にたり、腕の稼動を妨げることがありました。
MOTO-Rの開発では、腕時計のパーツレイアウトをゼロから見直し、通常とは逆側の9時位置にボタン類が配置することで、手首のハンドル操作を妨げないストレスフリーな外装デザインとなっています。
また、振動・衝撃を感知して針ずれなどの誤作動を防止する「ショックディテクションIC」を搭載した、新設計のムーブメントを使用しています。
■タフな使用に耐える、選び抜かれた外装素材
ボタンには、グローブをしてしていても操作がしやすいよう、バイクのバックステップから着想を得た滑り止めのダイヤパターンが刻まれています。
■昼夜を問わない高い視認性
■世界観溢れるこだわりのディテールデザイン
文字盤には、バイクパーツにも使用される軽量で丈夫なウェットカーボンを採用しました。
赤と黄色のラインが入ったクロノグラフのインダイヤルは、タコメーターをモチーフにデザインされ、随所にまでバイクの世界観溢れるこだわりのディテールデザインとなっています。
■シーンに合わせて交換可能なベルト
ツーリングの際でも安心して装着可能となります。。
■ツーリング用品として全国のバイク専門店で取扱開始
さらに、「バイク好きの父に！」「バイク好きの夫に！」とプレゼントとしてご購入頂くお客様も多く、大変好評です。
「ケンテックス公式ショップ」ではギフトラッピングも承っておりますので、是非ご活用ください。■機能で選べるフェイスデザインと、豊富なカラーバリエーション
カラーは、国産バイクメーカーのシンボルカラーにならった、レッド、ブルー、グリーンの3種類をご用意しました。
３針モデル
MOTO-R シルバーエディション
2,7000円(税込み 29,160円)MOTO-R ブラックエディション
30,000円(税込み 32,400円)クロノグ
ラフモデルMOTO-R シルバーエディション
3,7000円(税込み 39,960円)MOTO-Rブラックエディション
40,000円(税込み 43,200円)
すべてのライダーに捧ぐ
より良いバイクライフを...
一般的な腕時計は、リューズやボタンが3時位置に付いているため、バイクのハンドル操作時にボタン類が手首にたり、腕の稼動を妨げることがありました。
MOTO-Rの開発では、腕時計のパーツレイアウトをゼロから見直し、通常とは逆側の9時位置にボタン類が配置することで、手首のハンドル操作を妨げないストレスフリーな外装デザインとなっています。
また、振動・衝撃を感知して針ずれなどの誤作動を防止する「ショックディテクションIC」を搭載した、新設計のムーブメントを使用しています。
